17 de desembre 2025

Primer el Vendrell presenta al.legacions tècniques a l'aprovació inicial del pressupost 2026 del Vendrell


LLuís Navarrete amb domicili a efectes de notificacions en Plaça Vella núm. 1 del Vendrell, en nom propi i  com a regidor electe de la corporació municipal  a la vegada que portaveu del Grup Municipal Primer el Vendrell, presento les següents al·legacions a l’aprovació inicial del pressupost general de l’Ajuntament del Vendrell per l’exercici 2026.

I. OBJECTE DE LES AL·LEGACIONS I LEGITIMACIÓ

D’acord amb el que disposen els articles 169 i 170 del Text refós de la Llei reguladora de les hisendes locals (Reial decret legislatiu 2/2004, de 5 de març, en endavant TRLRHL), dins del termini legalment establert, es formulen les presents al·legacions a l’aprovació inicial del Pressupost General de l’Ajuntament del Vendrell per a l’exercici 2026.

Les al·legacions es fonamenten exclusivament en motius legalment admissibles, i en particular en la concurrència d’una insuficiència real d’ingressos per atendre les despeses previstes, així com en deficiències substancials de l’expedient, en els termes previstos a l’article 170.2 del TRLRHL.


II. MARC JURÍDIC APLICABLE

  1. Article 168.1 TRLRHL
    El pressupost general ha de contenir els estats d’ingressos i despeses degudament equilibrats, entenent aquest equilibri no només en sentit formal, sinó com a equilibri real i efectiu, basat en ingressos suficients, reals i verificables.

  2. Article 170.2 TRLRHL
    Les al·legacions al pressupost només poden fonamentar-se en supòsits taxats, entre els quals s’inclouen:

  • La insuficiència d’ingressos per atendre les despeses previstes.

  • L’incompliment dels tràmits legals en la seva elaboració.

  • La manca de documentació essencial que impedeixi una correcta fiscalització.

  1. Principis pressupostaris
    Veracitat, suficiència, estabilitat i sostenibilitat financera, reconeguts tant al TRLRHL com a la normativa d’estabilitat pressupostària.

 

 

III. Sobrevaloració de la previsió d’ingressos

III.1  Sobrevaloració de la previsió d’ingressos corresponent a l’Impost sobre Vehicles de Tracció Mecànica (IVTM)

El pressupost municipal per a l’exercici 2026 preveu uns ingressos per l’Impost sobre Vehicles de Tracció Mecànica (IVTM) per un import de 2.244.438,39 €.

Aquesta previsió resulta clarament desalineada amb la recaptació real i consolidada d’aquest impost en els darrers exercicis liquidats, segons es desprèn dels comptes generals aprovats, que reflecteixen els imports següents:

  • Exercici 2022: 2.150.300 €

  • Exercici 2023: 2.161.144 €

  • Exercici 2024: 2.153.548 €

  • Exercici 2025: 2.150.822 €

La sèrie històrica evidencia una estabilitat recaptatòria molt clara, amb uns ingressos situats de manera constant al voltant dels 2,15 – 2,16 milions d’euros, sense increments significatius ni tendències a l’alça que permetin anticipar un augment rellevant en l’exercici pressupostat.

Cal destacar que:

  • No s’ha produït cap modificació del redactat de l’ordenança fiscal reguladora de l’IVTM.

  • No s’ha aprovat cap increment dels tipus impositius, coeficients o tarifes.

  • No consta cap ampliació del fet imposable ni cap mesura extraordinària de regularització o millora de la gestió recaptatòria que pugui justificar l’increment previst.

Malgrat això, el pressupost incrementa la previsió d’ingressos en més de 90.000,00 € respecte de la recaptació real dels darrers exercicis, sense fonament objectiu ni justificació econòmica acreditada en la memòria pressupostària.

Aquesta previsió, en la meva opinió, constitueix, una sobrevaloració injustificada dels ingressos, contrària als principis de prudència pressupostària, realisme i estabilitat, i podria vulnerar el que disposa l’article 168.1.e) del TRLRHL, així com el principi d’equilibri pressupostari recollit a l’article 165.4 del mateix text legal.

En conseqüència, la previsió d’ingressos de l’IVTM incorre en el supòsit previst a l’article 170.2.c) del TRLRHL, en tant que es tracta d’ingressos manifestament insuficients o incorrectament pressupostats en relació amb les despeses previstes, contribuint a un desequilibri estructural del pressupost municipal.

III.2. Sobrevaloració de la previsió d’ingressos corresponent a l’Impost sobre Activitats Econòmiques (IAE)

El pressupost municipal per a l’exercici 2026 preveu uns ingressos derivats de l’Impost sobre Activitats Econòmiques (IAE) per un import de 611.359 €.

Aquesta previsió no troba suport ni en l’evolució històrica de la recaptació efectiva ni en cap modificació normativa que en pugui justificar l’increment, atès que per a l’exercici 2026:

  • No s’ha aprovat cap modificació de l’ordenança fiscal reguladora de l’IAE.

  • No s’ha produït cap variació dels coeficients, tipus o elements de quantificació de l’impost.

  • No consta cap ampliació del cens de contribuents ni cap actuació extraordinària de regularització que permeti anticipar un increment significatiu dels ingressos.

Segons les liquidacions aprovades dels tres darrers exercicis, la recaptació real per aquest concepte ha estat la següent:

  • Exercici 2023: 530.243 €

  • Exercici 2024: 555.866 €

  • Exercici 2025: 525.880 €

Aquestes dades posen de manifest una recaptació irregular però estructuralment continguda, situada de manera recurrent entre els 525.000 € i els 556.000 €, sense cap tendència clara d’increment sostingut.

La previsió pressupostària de 611.359 € suposa, per tant, un increment d’entre 55.000 € i 85.000 € respecte de les liquidacions reals dels darrers exercicis, increment que no es troba degudament justificat ni en la memòria pressupostària ni en cap informe tècnic-econòmic que l’avali.

Aquesta desviació significativa podria constituir una sobrevaloració injustificada dels ingressos, contrària als principis de prudència, realisme i veracitat pressupostària, vulnerant l’article 168.1.e) del TRLRHL i el principi d’equilibri pressupostari establert a l’article 165.4 del mateix text legal.

En conseqüència, la previsió d’ingressos corresponent a l’IAE pot incorrer plenament en el supòsit de reclamació previst a l’article 170.2.c) del TRLRHL, en tant que es tracta d’ingressos incorrectament pressupostats i manifestament insuficients per sostenir les despeses previstes, contribuint de manera directa al desequilibri global del pressupost municipal.

 

III.3 Sobrevaloració de la previsió d’ingressos corresponent a la taxa de guals

El pressupost municipal aprovat inicialment preveu uns ingressos per la taxa de guals per un import de 1.402.360 €.

Tanmateix, aquesta previsió d’ingressos no es correspon amb la realitat recaptatòria acreditada ni amb cap modificació normativa que en justifiqui l’increment, atès que:

  • No s’ha produït cap increment del tipus impositiu de la taxa.

  • No s’ha aprovat cap modificació del redactat de l’ordenança fiscal que reguli la taxa de guals.

  • No consta cap ampliació del fet imposable, ni cap mesura de millora de la gestió recaptatòria que pugui justificar un increment significatiu dels ingressos.

D’acord amb els comptes generals aprovats dels darrers exercicis, la recaptació efectiva per aquest concepte ha estat la següent:

  • Exercici 2022: 1.333.037 €

  • Exercici 2023: 1.329.742 €

  • Exercici 2024: 1.333.555 €

Aquesta sèrie històrica posa de manifest una estabilitat clara i sostinguda de la recaptació, situada entorn dels 1,33 milions d’euros anuals, sense oscil·lacions rellevants.

La previsió pressupostària de 1.402.360 € suposa, per tant, un increment aproximat de 70.000 € respecte de la recaptació real i consolidada, sense que existeixi cap element objectiu, normatiu o econòmic que el justifiqui.

Aquesta circumstància podria constituir una sobrevaloració manifesta dels ingressos, contrària als principis de prudència, realisme i veracitat pressupostària, i vulnera el que disposa l’article 168.1.e) del TRLRHL, que exigeix que les previsions d’ingressos estiguin degudament justificades, així com l’article 165.4 del TRLRHL, relatiu a l’equilibri pressupostari.

En conseqüència, aquesta previsió inflada d’ingressos contribueix directament a generar un desequilibri estructural entre ingressos i despeses i s’emmarca plenament en el supòsit de reclamació previst a l’article 170.2.c) del TRLRHL, relatiu a la manifesta insuficiència dels ingressos en relació amb les despeses pressupostades.


III.4. Incidència conjunta de la sobrevaloració dels ingressos en l’equilibri del pressupost

De l’anàlisi detallada d’alguns ingressos tributaris municipals —, Impost sobre Vehicles de Tracció Mecànica i Impost sobre Activitats Econòmiques i de la taxa de guals — es desprèn l’existència d’un patró reiterat de sobrevaloració de les previsions d’ingressos, sense suport en modificacions normatives, dades objectives de recaptació ni justificació tècnica suficient.

Aquestes desviacions no tenen un caràcter puntual o anecdòtic, sinó que afecten ingressos estructurals i recurrents, que constitueixen una part essencial del finançament ordinari de l’Ajuntament. En conseqüència, la suma d’aquestes sobreestimacions podría generar una distorsió artificial de l’equilibri pressupostari, que permet sostenir formalment unes despeses que, en termes reals, no disposen de cobertura financera suficient.

Aquesta manera d’elaborar el pressupost podría estar vulnerant els principis de prudència, veracitat i sostenibilitat financera, i s’emmarca plenament en el supòsit previst a l’article 170.2.c) del TRLRHL, relatiu a la manifesta insuficiència dels ingressos en relació amb les despeses pressupostades.

IV. Inversions no previstes inicialment ni adequadament consignades en el pressupost

IV.1. Subvenció de la Generalitat de Catalunya per a la millora d’instal·lacions esportives

Amb posterioritat a l’aprovació inicial del pressupost municipal, l’Ajuntament del Vendrell ha resultat beneficiari d’una subvenció atorgada per la Generalitat de Catalunya per un import de 624.000,00 €, destinada a la millora de tres instal·lacions esportives municipals.

Segons les condicions de la subvenció, aquest import representa aproximadament el 70 % del cost total de la inversió, de manera que el 30 % restant ha de ser finançat amb recursos propis municipals.

Això implica un cost total estimat de la inversió de 891.428 €, amb una aportació directa de l’Ajuntament del Vendrell xifrada en 267.428 €, import que no consta degudament consignat ni identificat de manera clara en el pressupost inicialment aprovat.

1. Manca de previsió i programació pressupostària de la despesa

Tot i que la subvenció permet executar les actuacions en un període comprès entre els exercicis 2025 i 2028, en l’expedient pressupostari no consta:


  • Cap programació pluriennal detallada de la inversió.

  • Cap assignació temporal concreta de la despesa corresponent a l’exercici 2026.

  • Cap informe que determini l’impacte pressupostari efectiu que aquesta inversió pot tenir en l’exercici objecte del pressupost.

Aquesta manca de definició resulta especialment rellevant, atès que l’execució íntegra de la inversió podria concentrar-se en un sol exercici, i en particular en l’exercici 2026 (any preelectoral) amb un impacte directe i significatiu en el capítol d’inversions reals i en la necessitat de finançament municipal.

2. Incidència en l’equilibri pressupostari i manca de cobertura financera acreditada

La inexistència d’una consignació clara i específica de l’aportació municipal de 267.428 € impedeix verificar si aquesta despesa disposa de finançament real, suficient i compatible amb la resta de compromisos pressupostaris de l’Ajuntament.

Aquesta situació podria vulnerar el principi d’equilibri pressupostari establert a l’article 165.4 del TRLRHL, així com les exigències de coherència entre ingressos i despeses, especialment quan es tracta de despeses d’inversió que generen obligacions econòmiques fermes per a l’ens local.

3. Risc d’alteració sobrevinguda del pressupost aprovat

La incorporació d’aquesta inversió, sense una planificació prèvia adequada ni una consignació pressupostària clara, pot comportar durant l’execució de l’exercici:

  • La necessitat de modificacions pressupostàries rellevants.

  • La reassignació de crèdits destinats a altres finalitats.

  • O bé l’ús de mecanismes de finançament no previstos inicialment.

Aquest escenari posa de manifest que el pressupost aprovat inicialment no reflecteix de manera fidel i completa les necessitats reals de despesa de l’Ajuntament, fet que constitueix un vici rellevant des del punt de vista de la legalitat pressupostària.

En conseqüència, aquesta manca de previsió i consignació adequada d’una inversió d’import significatiu s’emmarca en el supòsit previst a l’article 170.2.c) del TRLRHL, en tant que les despeses no disposen d’una cobertura financera suficient ni correctament determinada.




V. Infravaloració de la previsió de despeses

V.1.. Despeses de personal arrel de les decisions estatals ja aprovades amb impacte obligatori el 2026

L’annex de personal incorpora la següent comparativa:

  • Pressupost inicial 2025: 20.559.104,33 €

  • Increment LPGE: 386.465,27 € (increment de l’1.88%)

  • Variacions organitzatives: 483.153,78 €

  • Triennis: 45.553,01 €

  • Premis d’antiguitat: 15.792,40 €

Pressupost 2026 Capítol I: 21.490.068,79 €

Increment total: 930.964,46 € respecte al pressupost de 2025.

Tot i aquest increment, el pressupost no incorpora adequadament:

  • L’impacte del Reial decret llei 14/2025, de 2 de desembre, que estableix un increment retributiu mínim del personal del 1,5% i la consolidació de l’increment del 2025 del 2,5% obligatoris per al sector públic.

  • Increment del tipus de cotització del Mecanisme d’Equitat Intergeneracional (MEI). fins al 0,9%, amb un impacte aproximat del 0,75% a càrrec de l’ocupador públic.

  • Actualització anual de les bases de cotització, prevista legalment, amb un increment estimable entorn del 4%.

No consta a l’expedient:

  • Cap informe específic que quantifiqui aquests increments.

  • Cap acreditació que el crèdit del Capítol I sigui suficient per absorbir-los.

Per tant, la consignació d’un increment global per l’exercici 2026 del 1,88% al Capítol I:

  • Pot cobrir només parcialment l’increment salarial directe.

  • No absorbeix l’increment automàtic de les cotitzacions socials, especialment el derivat del MEI i de l’augment de les bases.

  • No contempla adequadament l’efecte acumulatiu i consolidable dels increments anteriors.

Les estimacions tècniques prudents haurien de situar l’increment mínim necessari del Capítol I per al 2026 entorn del 2,5%, i l’increment pressupostàriament segur entre el 2,5% i el 3,0%.

Això implica una infraestimació inicial d’entre 0,6 i 1,1 punts percentuals, incompatible amb una gestió pressupostària rigorosa, es a dir entre 125.000€ i 225.000€.

Ens podem trobar, per tant, davant una posible infraestimació d’una despesa obligatòria, estructural i recurrent, contrària als articles 168.1 i 170 TRLRHL.

V.2. Despesa vinculada al contracte de recollida de residus municipals: risc d’insuficiència pressupostària derivat de l’aplicació de la Llei 7/2022 i de la implantació incompleta del nou model

El contracte de recollida de residus municipals, (és el contracte externalitzat de major import econòmic de l’Ajuntament del Vendrell), presenta una problemàtica pressupostària especialment rellevant derivada de la concurrència de diversos factors normatius, operatius i econòmics que no han estat adequadament reflectits ni ponderats en el pressupost aprovat inicialment.

1. Obligació legal de cobertura íntegra dels costos mitjançant la taxa de residus

La Llei 7/2022, de residus i sòls contaminats per a una economia circular, estableix de manera imperativa que les entitats locals han de garantir que les taxes o prestacions patrimonials de caràcter públic no tributari vinculades al servei de gestió de residus cobreixin la totalitat dels costos reals, directes i indirectes del servei.

L’Ajuntament del Vendrell va implantar la nova taxa de residus amb efectes 1 de gener de 2025, en un context en què els costos del contracte de recollida ja experimentaven un increment substancial. Aquesta circumstància obliga, des d’un punt de vista jurídic i pressupostari, a una estimació extremadament rigorosa dels costos, atès que qualsevol desviació negativa genera un dèficit estructural contrari a la normativa vigent.

2. Implantació parcial i residual del nou sistema de recollida

El contracte de recollida de residus preveia la possibilitat d’iniciar la seva implantació de manera progressiva durant un any a partir de la seva signatura a inicis de l’any 2025. No obstant això, a data d’avui (gairebé finalitzant l’exercici 2025), el desplegament del nou sistema només s’ha produït en una zona que no arriba ni al 5 % de la població total del municipi, la qual cosa té un caràcter clarament residual.

Segons les previsions existents, el sistema no estarà plenament desenvolupat fins, com a mínim, el mes de maig de 2026, fet que implica que durant una part molt significativa de l’exercici pressupostari:

  • No s’assoliran els percentatges de recollida selectiva previstos.

  • No es produiran els estalvis esperats en reducció de fracció rebuig.

  • Es mantindran, en gran mesura, els costos elevats de tractament associats al model anterior.

Aquesta realitat fa materialment impossible que les previsions de reducció de costos associades al nou model es compleixin durant l’exercici 2026.

Les dades econòmiques facilitades pel Consell Comarcal del Baix Penedès, ens gestor delegat del servei de tractament mitjançant empresa concessionària, posen de manifest una inconsistència rellevant en les previsions de despesa:

  • El cost de tractament pressupostat per a l’exercici 2026 s’ha fixat en 2,4 milions €, import que inclou una reserva de 0,5 milions €.

  • No obstant això, per a l’exercici 2025, el mateix Consell Comarcal ha determinat un cost de 2,9 milions d’euros, sense disposar encara del cost final definitiu, que encara podria ser superior.

Aquesta diferència de 500.000 € a la baixa en la previsió del 2026 resulta especialment preocupant si es té en compte que:

  • El cost del tractament dels residus s’incrementarà un 5,3 % l’any 2026 respecte del 2025.

  • La reducció de tones de fracció rebuig (FORM) és, en el millor dels casos, parcial i retardada en el temps per la manca de desplegament del nou contracte per tot l’any 2026

  • Les dades de tones recollides selectivament encara són incertes i no consolidades.

  • La reserva de 500.000 € inclosa en la previsió de despesa apareix, a la llum de les dades disponibles, com a clarament insuficient per absorbir les desviacions previsibles del cost real del servei.

Aquesta conclusió no és una mera apreciació política o subjectiva, sinó que es troba expressament recollida en l’informe tècnic incorporat a l’expedient, en el qual es reconeix literalment que:

«Probablement apareixeran desviacions respecte a les previsions realitzades pel Consell Comarcal i aprovades per l’Ajuntament del Vendrell, sobretot pel que fa al cost del tractament.»

I afegeix que aquestes desviacions:

«No es poden calcular ja que no es disposa de dades actualitzades dels preus i cànons de tractament, de la venda de subproductes així com tampoc se sap les tones que es recolliran selectivament al municipi durant l’any d’implantació del nou servei.»

Finalment, el mateix informe conclou amb una recomanació clara:

«Es recomana preveure una reserva de crèdit a fi de fer front a les despeses de les que actualment encara no es disposa de dades per poder calcular-ne l’import de manera fiable.»

Aquestes afirmacions evidencien que ni tan sols l’òrgan tècnic pot garantir la suficiència de la reserva prevista, la qual cosa posa en dubte seriós la viabilitat pressupostària del servei durant l’exercici 2026.

La combinació de tots aquests factors —obligació legal de cobertura íntegra de costos, implantació incompleta del sistema, increment dels costos de tractament, incertesa de dades i reconeixement tècnic explícit del risc de desviacions— permet concloure que la despesa associada al contracte de recollida de residus no disposa d’una cobertura pressupostària suficient, fiable ni degudament acreditada.

Aquesta situació vulnera el principi d’equilibri pressupostari (article 165.4 TRLRHL) i s’emmarca plenament en el supòsit d’al·legació previst a l’article 170.2.c) del TRLRHL, en tant que es tracta de despeses estructurals incorrectament pressupostades i amb risc evident de dèficit.

VII. Manca de documentació essencial a l’expedient pressupostari relativa al contracte de recollida i tractament de residus

Tal com es desprèn de l’informe, abans esmentat, de la tècnica municipal de residus que figura en l’expedient, les dades econòmiques utilitzades per determinar el cost del servei de recollida i tractament de residus per a l’exercici 2026 provenen de la informació facilitada pel Consell Comarcal del Baix Penedès, ens al qual l’Ajuntament del Vendrell ha delegat la competència en matèria de tractament de residus.

En escrit que figura a l’expedient del Consell Comarcal del Baix Penedès de data 6 de novembre de 2025, s’indica expressament que, en compliment del Conveni de delegació de competències, i en particular del seu pacte cinquè, aquest ens:

  • Ha de trametre als ajuntaments, abans del 30 de juliol de cada any, una previsió detallada dels costos del servei per tal que aquests puguin consignar el crèdit suficient.

  • Va trametre efectivament aquestes previsions el 30 de juliol de 2025.

  • Posteriorment, l’Ajuntament del Vendrell va sol·licitar una revisió del procediment de càlcul i la modificació de determinats criteris, que han donat lloc a una nova estimació de costos per a l’any 2026.

En aquest mateix escrit del 6 de novembre de 2025, el Consell Comarcal fa constar explícitament que s’adjunten com a annexos els següents documents:

  • Annex 1: Detall de dimensionament de produccions.

  • Annex 2: Detall de previsió de costos.

  • Annex 3: Detall de previsió d’ingressos.

Aquests annexos constitueixen la base tècnica i econòmica essencial sobre la qual es determinen els imports globals de cost i d’ingrés del servei.

No obstant això, cap d’aquests tres annexos consten incorporats a l’expedient pressupostari posat a disposició dels regidors, ni tampoc:

  • L’escrit inicial del Consell Comarcal de 30 de juliol de 2025, amb les primeres previsions de costos.

  • La documentació relativa a les valoracions, observacions o criteris que l’Ajuntament del Vendrell va formular per sol·licitar la revisió d’aquestes dades.

  • Cap informe comparatiu que expliqui què s’ha modificat, per què i amb quin impacte econòmic respecte de les previsions inicials.

La manca d’aquesta documentació annexa impedeix, de manera efectiva i objectiva:

  • Conèixer els criteris emprats per determinar les tones previstes de residus.

  • Verificar els preus i cànons aplicats al tractament.

  • Analitzar l’impacte real de la implantació parcial del nou sistema de recollida.

  • Avaluar si la reserva pressupostària prevista és raonable i suficient.

En definitiva, no es pot comprovar en què es basa el Consell Comarcal per fixar uns costos totals de 8.604.571,01 € ni uns ingressos estimats de 698.190,96 €, ni tampoc si aquestes dades són coherents amb la realitat del municipi del Vendrell per l’any 2026 donada la situación de desenvolupament del contracte.

Aquesta absència documental constitueix una vulneració clara del dret d’informació dels regidors, reconegut a l’article 77 de la Llei 7/1985, reguladora de les bases del règim local, que garanteix l’accés a tots els antecedents, dades i informacions necessàries per al desenvolupament de la funció de fiscalització i control.

La jurisprudència ha reiterat que aquest dret no es satisfà amb l’accés a dades agregades o conclusions, sinó que exigeix la posada a disposició de la documentació completa que fonamenta les decisions econòmiques, especialment quan es tracta del contracte de major impacte pressupostari de la corporació, com és el cas que ens ocupa de recollida de residus.

La manca dels annexos citats priva els regidors de la possibilitat de formular al·legacions fonamentades i informades, buidant de contingut real el tràmit d’informació pública del pressupost.

La no incorporació a l’expedient de documentació essencial i expressament referenciada en informes tècnics:

  • Suposa una deficiència greu del procediment d’elaboració del pressupost.

  • Impedeix verificar la correcció de la consignació pressupostària d’una despesa estructural i essencial.

  • Afecta directament la legalitat del pressupost en els termes de l’article 170.2.a) i c) del TRLRHL, relatius tant a l’incompliment dels tràmits legals com a la insuficiència o incorrecta consignació de les despeses.

En conseqüència, aquesta manca documental no és un defecte formal menor, sinó un vici substantiu que justifica l’estimació de les presents al·legacions.

 PETICIÓ

Per tot l’exposat,

ES SOL·LICITA que, tenint per presentades aquestes al·legacions dins del termini legal, es procedeixi a:

  1. Estimar-les, totalment o parcialment, per concórrer una insuficiència real d’ingressos per atendre les despeses pressupostades.

  2. Revisar i reajustar els ingressos pressupostats, adequant-los a criteris de realisme i veracitat recaptatòria.

  3. Revisar el crèdit del Capítol I, incorporant de manera expressa i suficient l’impacte econòmic dels increments retributius i socials legalment previsibles per a l’exercici 2026.

  4. Completar l’expedient pressupostari amb la totalitat de la documentació i annexos relatius als costos del servei de recollida i tractament de residus municipals, inclosos els informes i fulls de càlcul emesos pel Consell Comarcal del Baix Penedès.

Adoptar, si escau, els ajustos necessaris en les despeses i/o ingressos per garantir el compliment efectiu del principi d’equilibri pressupostari real.



22 de novembre 2025

Els grups municipals demanen solucions als problemes dels ascensors de l'Estació del Vendrell

 La mobilitat ferroviària és essencial per a milers de persones residents al municipi del Vendrell.


L’accessibilitat a l’estació és una condició imprescindible per garantir el dret a la mobilitat en igualtat de condicions, especialment per a persones grans, persones amb mobilitat reduïda, famílies amb infants i estudiants.


Al febrer de 2025 es va anunciar que Renfe havia subscrit un nou contracte de manteniment i modernització d’ascensors i escales mecàniques a les estacions de rodalia, amb vigència de quatre anys i una inversió de més de 8,5 milions €. D’aquestes, 4,5 milions € es destinen a la modernització de prop de 90 ascensors i més de 40 escales mecàniques. Rodalies de

Catalunya. 


Aquesta actuació és directament rellevant i obre una oportunitat per a que l’estació del Vendrell formi part d’aquests plans d’actuació. Cal destacar també que des del Departament de Territori en matèria d’accessibilitat es va anunciar que es tirava endavant un Pla de mesures urgents amb una partida pressupostària de 77 milions d’euros.


Per aquest motiu davant la resposta rebuda per la Senadora Laura Castel Fort del Grup d’ERC al Senat a instàncies de la Federació Xarxa Vendrellenca les dades oficials deixen pales que els ascensors de l’estació del Vendrell han registrat 63 averías i han romàs 206 dies fora de servei entre gener de 2023 i agost de 2025. Aquesta situació afecta greument la vida quotidiana de les persones usuàries i vulnera el dret a l’accessibilitat universal.


Aquesta reivindicació ha estat sostinguda al llarg del temps per la Federació Xarxa Vendrellenca, que ha impulsat denúncies, propostes i accions de defensa del dret a un transport públic digne i accessible, i ha fet seguiment continuat de les incidències.


Per tot el que hem exposat els grups municipals Som Poble-ERC, Primer el Vendrell, Comuns el Vendrell i Fem Vendrell,  expressen el seu acord en presentar-la en nom de la Federació Xarxa Vendrellenca, ja que comparteixen la necessitat de garantir l’accessibilitat al transport públic per tota la ciutadania.


ACORDS


1. Instar Renfe i Adif a elaborar un estudi tècnic urgent que determini les causes estructurals de les averies recurrents dels ascensors.


2. Reclamar la redacció i execució d’un projecte d’obra que garanteixi la impermeabilització dels fossats i estructures, la modernització dels equips  d’elevació i un protocol reforçat de manteniment amb garanties de resolució eficaç.


3. Sol·licitar al Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible que prioritzi el finançament i licitació de les actuacions necessàries, aprofitant el marc del nou contracte de manteniment i modernització esmentat.


4. Donar trasllat d’aquest acord al Ministeri de Transport i Mobilitat Sostenible; Departament de Territori de la Generalitat; Renfe Operadora; ADIF; Delegaciódel Govern.


5. Informar a la Federació Xarxa Vendrellenca sobre els acords presos al ple municipal.





21 de novembre 2025

Discurs sobre les raons de votar en contra del Pressupost 2026 del Vendrell

 Després d’escoltar el debat, queda clar que aquest pressupost és més un exercici de màrqueting (en el que es deixen molts diners) que no pas de gestió real.

Se’ns ha venut estabilitat, però la realitat és tossuda:
el deute no s’ha reduït a la meitat, només un 33%,
– la gran baixada es va fer del 2019 al 2022, en el mandat anterior.
– i aquest 2025, per primera vegada des que estem en Pla d’Ajust, el deute pujarà pel nou crèdit d’1,66 milions per sobre del que va tancar el 2024.

Això no és estabilitat; és maquillatge.

També ens diuen que “congelen impostos”, però al mateix temps:
augmenten un 36,5% els ingressos per multes de trànsit,
no incrementen la plantilla policial,
– i la ciutadania continua patint un nivell d’incivisme altíssim.

I el problema dels residus, que ja és un escàndol:
9,1 milions de cost, no 8,1 com ens va dir en el seu vídeo, amb un dèficit estructural que creix anualment, un contracte mal desplegat i una taxa que no cobreix els costos perquè políticament és incòmode assumir una pujada de la taxa a un any i mig de les municipals.

I mentrestant, el govern ens margina, no ens convoca i manté un cordó sanitari perquè els hi molesta que diguem les coses pel seu nom.

Però volem que quedi clar avui i cada dia: encara que ens excloguin, seguirem proposant, fiscalitzant i denunciant la mala gestió.

Perquè no venim aquí a fer-los d’aplaudidors, sinó a defensar els interessos de tots ls vendrellencs.

Aquest pressupost és un relat, no una solució al molts problemes dels vilatants.

I per això hi votarem en contra.






15 d’octubre 2025

La renaturalització de les rieres del Vendrell: una actuació necessària amb greus deficiències


 La renaturalització de les rieres del Vendrell: una actuació necessària amb greus deficiències

És evident que l’estat actual de la Riera de la Bisbal al seu pas pel nucli urbà del Vendrell és lamentable, i que calia una actuació decidida per a la seva millora. Tanmateix, la manera com s’ha plantejat i executat el projecte de renaturalització genera nombroses problemàtiques que afecten greument la ciutadania.

El passat 30 de desembre de 2024, el govern municipal va portar d’urgència a ple l’aprovació del projecte de renaturalització de les rieres, una iniciativa de gran envergadura que feia temps que s’estava preparant. Tot i això, els grups municipals només vam disposar de poc més de dos dies per estudiar més de 3.000 pàgines de documentació tècnica i plànols, sense cap explicació prèvia o sessió informativa. Davant aquesta manca de transparència i temps real per analitzar el projecte, vam optar per abstenir-nos en la votació.

Amb el temps i l’inici de les obres, hem pogut analitzar amb més detall el contingut del projecte i constatar diverses deficiències que ens preocupen profundament:


🚧 Problemàtiques detectades

1. Mobilitat i connectivitat deficient

Una de les decisions més greus és l’eliminació de la passarel·la de vianants que connectava ambdues bandes de la Riera. Aquesta mesura, lluny de fomentar la cohesió urbana, fragmenta encara més el municipi, especialment per a les persones que viuen a l’altra banda de la riera i que veuran incrementat el temps de trajecte per accedir al centre.

2. Pèrdua de places d’aparcament

Amb les obres es preveu la supressió de més de 170 places d’aparcament en una zona que ja pateix una gran manca d’estacionament, especialment tenint en compte les grans distàncies entre nuclis urbans dins del Vendrell. No s’han previst alternatives viables ni aparcaments compensatoris, i això impactarà directament en l’accessibilitat al centre i, com a conseqüència, en el comerç local.

3. Supressió d’un vial estratègic

El projecte també contempla l’eliminació de la carretera que, venint de Sant Salvador, passa per sota del pont del tren i de l’antiga N-340. Aquesta via es substitueix per una zona verda, sense que hi hagi cap estudi de mobilitat previ que justifiqui aquesta decisió. Aquesta pèrdua de connexió viària pot generar col·lapses i problemes circulatoris en altres punts de la xarxa urbana.

 

 

4. Impacte paisatgístic i ambiental

Tot i tractar-se d’un projecte suposadament verd, hem vist com s’han talat més de 80 arbres —alguns amb més de 30 anys de vida— sense justificació clara. Només després de les queixes veïnals es van plantar 10 arbres a Sant Salvador, en ple mes d’agost, posant en risc la seva supervivència. Això genera dubtes sobre el veritable compromís ambiental del projecte.


5. Cost econòmic desmesurat

El cost total del projecte ascendeix a 6.144.000€, dels quals només una tercera part es cobreix amb una subvenció. La resta s’haurà de finançar amb nous crèdits bancaris, un endeutament que el municipi no es pot permetre en les actuals circumstàncies econòmiques.

6. Risc de pèrdua de subvencions per retards

Cal recordar que la subvenció va ser concedida el setembre de 2022. L’endarreriment en l’inici de les obres —atribuïble exclusivament a la gestió del govern municipal— pot posar en perill el compliment dels terminis establerts, amb data límit de desembre de 2025. Això podria comportar la pèrdua de més de 2 milions d’euros en subvencions.

7. Manca de manteniment futur

Un altre aspecte preocupant és l’absència d’un pla clar de manteniment dels espais renaturalitzats. La creació de zones verdes i vegetació fluvial requereix una gestió constant per evitar-ne el deteriorament, especialment en zones urbanes amb alta pressió d’ús. Sense recursos econòmics i humans assignats de manera estable, aquests espais corren el risc de convertir-se en zones descuidades, brutes o insegures, i això faria malbé els objectius ambientals i socials del projecte. Malauradament, el projecte no preveu cap compromís pressupostari específic per garantir-ne la conservació futura.


🔚 Conclusió

La renaturalització de les rieres del Vendrell era necessària, però no a qualsevol preu. La manca de planificació, la poca transparència, els perjudicis per a la mobilitat i el comerç, l’elevat cost econòmic i la possible pèrdua de subvencions fan que aquest projecte, tal com s’ha plantejat i executat, sigui profundament qüestionable.




24 de setembre 2025

Els grups municipals de l’oposició del Vendrell impulsen una proposta per reforçar el Codi de Conducta i Bon Govern

 La Federació Xarxa Vendrellenca, juntament amb els grups municipals ERC-Som Poble, Primer el Vendrell, Comuns el Vendrell i Fem Vendrell, han registrat una proposta de resolució per reformar el Reglament del Codi de Conducta i Bon Govern de l’Ajuntament del Vendrell.

L’objectiu és garantir l’eficàcia, independència i transparència d’aquest instrument, que va ser aprovat el 2019 però que, segons denuncien, presenta mancances greus que en dificulten el funcionament real.

Context i problemàtiques detectades

El Codi de Conducta va néixer amb la voluntat de reforçar la confiança ciutadana en les institucions i establir mecanismes de supervisió davant possibles incompliments per part de càrrecs electes o personal funcionari.

No obstant això, en gairebé sis anys de vigència, la Comissió de Seguiment només s’ha reunit una vegada (gener de 2024). Segons els grups impulsors, l’alcalde, com a president de la comissió, no ha complert l’acord d’establir reunions ordinàries anuals, fet que deixa la ciutadania sense un veritable mecanisme de control.

A més, denuncien que el reglament actual:

  • No preveu contrapesos en cas d’incompliment.

  • Està controlat de manera partidista pels grups de govern.

  • Exclou la representació ciutadana.

  • Permet que l’equip de govern pugui bloquejar les convocatòries.

  • No regula adequadament el funcionament de la comissió.

Les propostes de la resolució

Els grups signants reclamen:

  1. Convocar la Comissió de Seguiment en un termini màxim de 15 dies.

  2. Iniciar abans del 2026 el procediment per modificar el reglament del Codi, amb un procés participatiu que permeti la incorporació de propostes ciutadanes.

  3. Informar formalment la Federació Xarxa Vendrellenca del resultat d’aquesta proposta.




23 de setembre 2025

Des de Primer el Vendrell reclamem solucions per evitar una nova retallada del servei de Rodalies per les obres als túnels del Garraf

 Una de les problemàtiques més greus que pateix la ciutadania del nostre municipi i de la comarca és la precària situació de les línies de Rodalies. Durant l’any 2024, les incidències a la xarxa ferroviària han superat les 10.000, una xifra que posa en evidència la manca de fiabilitat d’un servei que hauria de garantir una mobilitat digna i eficient.

Als retards i interrupcions diàries, s’hi sumen obres estructurals —com les de la línia R4— que mai s’acaben i afecten el dia a dia dels usuaris. Ara, segons han alertat la Plataforma Dignitat a les Vies i la PTP, ADIF té previstes unes noves obres de manteniment als túnels del Garraf, entre Castelldefels i Sitges, que implicaran el tall total d’una de les dues vies durant tres mesos.

Aquest tall comportaria que només hi hagués una via operativa per a tots els trens en ambdós sentits, fet que afectaria greument el servei a la línia R2 Sud i els Regionals de la Catalunya Sud. Això implicaria:

  • La supressió de trens de la R2 Sud entre Barcelona i Vilanova.

  • La reducció a la meitat dels Regionals cap al Camp de Tarragona i les Terres de l’Ebre.

  • Desviaments per Vilafranca amb increments de trajecte de fins a 30 minuts.

Aquesta proposta és del tot inacceptable. L’actual servei ja és insuficient i ple d’incidències. Afegir-hi més retallades durant tres mesos afectaria greument milers d’usuaris, treballadors, estudiants i famílies que depenen del transport públic per a la seva vida quotidiana.

Des del municipi del Vendrell ens sumem a la crida feta per les plataformes i exigim a ADIF i al Ministeri de Transports que revisin el projecte i presentin una proposta alternativa amb afectacions mínimes i solucions reals, com ara:

  • Transport substitutori digne, amb autobusos llançadora ben coordinats.

  • Planificació transparent i participada amb els municipis i usuaris afectats.

  • Evitació de retallades dràstiques que posin en perill el dret a la mobilitat.

Per tot això, des de Primer El Vendrell, proposem al Ple de la Corporació l’adopció dels següents:

ACORDS

1. Que l’Ajuntament del Vendrell doni suport a les reivindicacions expressades per les plataformes Dignitat a les Vies i PTP, i es posicioni clarament en contra de qualsevol reducció dràstica del servei ferroviari mentre durin les obres als túnels del Garraf.

2. Que s’insti ADIF i RENFE, així com el Ministeri de Transports, a garantir un pla alternatiu de mobilitat que minimitzi l’impacte sobre els usuaris, amb serveis substitutoris eficients i una comunicació clara i prèvia de les afectacions.

3. Que es comuniqui aquests acords als ajuntaments del Baix Penedès, Garraf, Camp de Tarragona i Terres de l’Ebre, així com als respectius consells comarcals, perquè s’hi adhereixin i reclamin conjuntament solucions immediates.

4. Que aquests acords es traslladin a les plataformes Dignitat a les Vies, PTP, Afectats per Rodalies i la Plataforma en Defensa del Ferrocarril de Valls, com a mostra de suport institucional i per coordinar accions conjuntes.



El PSC del Vendrell continua evitant donar explicacions sobre el retorn de fons públics utilitzats per a finalitats electorals

El PSC del Vendrell ha afirmat recentment que la polèmica sobre el finançament del seu grup municipal queda tancada, arran de l’arxiu de les diligències del Tribunal de Comptes. El que no expliquen és que aquest arxiu va ser sol·licitat formalment per l’Ajuntament del Vendrell a petició del mateix alcalde, del PSC, fet que genera greus dubtes sobre la imparcialitat del procés.

A més, el PSC evita explicar que van haver de retornar 17.729,56 € a l’Ajuntament per haver finançat despeses de la seva campanya electoral amb fons públics. Aquest fet, lluny de dissipar sospites, confirma que es van utilitzar recursos municipals per a finalitats partidistes.

La documentació sobre la resolució del Tribunal de Comptes va estar bloquejada durant quatre mesos, i només va ser entregada quan la GAIP (Comissió de Garantia del Dret d’Accés a la Informació Pública) va obligar formalment l’Ajuntament a fer-ho. Durant el ple municipal on es va tractar aquest tema, el PSC no va voler  donar cap explicació, i ara ens torna a acusar de nou als grups de Primer el Vendrell i Fem Vendrell de mentir, tot i que els fets són clars i demostrables: els diners s’han retornat perquè el seu ús era incorrecte com ho va expressar l’Oficina Antifrau..

Primer el Vendrell i Fem Vendrell, denunciem aquesta manca de transparència, el bloqueig institucional i l’absència de rendició de comptes. Un arxiu administratiu no equival a una neteja moral, i la ciutadania mereix saber la veritat.

Exigim explicacions públiques i responsabilitats polítiques si escau. Les institucions no poden ser escuts per protegir interessos de partit.





22 de setembre 2025

Vacances x tu o només Vacances per algú

Vacances per a tu? Més aviat per a uns pocs, millor dit "Vacances per algú"


Quan el PSC va anunciar el programa “Vacances per a tu”, molts majors de 65 anys van pensar que per fi tindrien una oportunitat real de gaudir d’un temps de lleure i companyonia, especialment els més vulnerables.

Des del Primer el Vendrell van donar suport inicialment a la proposta, però la realitat ha deixat clar que aquesta promesa electoral no passa de ser un gest simbòlic, poc accessible i exclusiu per uns pocs.

El viatge que es proposa és a Horta de Sant Joan (situada a poc més de 140 km. del Vendrell) els dies 29 i 30 d'octubre (un dilluns i dimarts), inclou trasllat en autocar, allotjament sense àpats, i entrades a museus.

Amb un pressupost de només 32.000 euros, només 71 persones podran participar en aquest primera sortida, una xifra irrisòria si tenim en compte que hi ha més de 8.000 majors de 65 anys censats al municipi. Pitjor encara, es descarta a qui ja ha fet servir l’IMSERSO i no s’inclou el cost dels àpats, deixant les persones amb menys recursos en una situació complicada per poder anar-hi.

Aquest programa no compleix ni de lluny la idea d’igualtat d’oportunitats ni la lluita contra la soledat que s’anunciava. L’Ajuntament hauria de replantejar-se aquest projecte i posar recursos i voluntat política per fer-lo realment inclusiu i ampli.

La gent gran es mereix molt més que unes "vacances per algú".





17 de setembre 2025

Denunciem la manca de rigor en el balanç turístic del govern del Vendrell i reclamem un pla per millorar els Habitatges d'ús turístic

El grup municipal Primer al Vendrell vol expressar el seu desacord amb el relat triomfalista difós per l’equip de govern, en relació amb la temporada turística d’aquest estiu.

Aquest setembre, l’Alcalde ha afirmat a la xarxa X (Twitter) que el municipi ha viscut un “estiu amb xifres màximes d’ocupació turística”. Tanmateix, les dades oficials presentades per la regidora de Turisme no només no ho confirmen, sinó que ho contradiuen.

El 2024 es va comunicar una ocupació mitjana del 81%.
Aquest 2025, les dades són inferiors:

  • Hotels: 78,69%

  • Càmpings: 77,58%

  • Apartaments turístics (HUTs): 70,08%

  • Alberg: 65,75%

El cas dels HUTs (habitatges d’ús turístic) és especialment rellevant, ja que representen més del 50% de les places turístiques del municipi. Això significa que la major part del turisme del Vendrell ha funcionat amb una ocupació inferior al 71% i això limita clarament la projecció turística del municipi.

Per molt bons que siguin els resultats dels hotels o càmpings, el creixement global passa sí o sí per millorar la qualitat i el rendiment dels HUTs.

 Si el Vendrell vol ser un referent turístic i millorar les dades, no pot ignorar que la meitat de les seves places turístiques no estan rendint al màxim del seu potencial.

Per això, Primer el Vendrell proposem:

  • Posar en marxa plans de qualitat específics per a HUTs: formació, normes comunes, inspeccions i incentius.

 

  • Fomentar la professionalització dels gestors i propietaris.

 

  • Establir un registre actiu i transparent de l’ocupació real dels HUTs, amb dades obertes.

 

  • Crear una marca turística local forta que també inclogui aquest segment.

A més, cal recordar que abans del 2024 no es publicaven dades oficials comparables d’ocupació turística. Altres municipis de la vegueria del Penedès, com Sitges, sí elaboren informes anuals detallats i amb sèries històriques clares.

Parlar de xifres màximes, com diu l’Alcalde, quan la majoria de l’ocupació turística s’ha quedat al 70% és fer propaganda. Cal rigor, dades clares i una estratègia per fer créixer el sector, començant pels HUTs.

Des del Primer el Vendrell exigim un canvi de rumb en la gestió turística del municipi, basat en dades reals i decisions estratègiques de futur.